8月5日，我国自主研制的出口海外最大直径盾构机“中铁1459号”从太仓港启程，奔赴澳大利亚。这台开挖直径15.7米，整机长约113米，重4000多吨的“巨无霸”，集成多项核心高精尖技术，是我国盾构机领域迭代升级的重大装备。
作为齿轮传动系统的科技型企业，郑机传动深度参与“中铁1459号”盾构机的前期研发设计，不仅为其研制配套齿轮等核心零部件，还提供全生命周期的技术服务，为这一国之重器的顺利出海筑牢核心技术根基。2024年10月，郑机传动与中铁装备正式签署合作协议，公司经营、技术及生产部门迅速联动，共同肩负起为“中铁1459号”盾构机研制齿轮及花键轴的重任。
“中铁1459号”盾构机
（图片来源：河南日报，2025年4月17日，02版）
为抢工期、保质量，郑机传动项目团队与中铁装备进行多轮技术沟通，持续优化材料选型和结构设计，严格把控生产工艺，最终项目周期缩短约30%，仅用2个月便实现项目顺利交付。公司研制的产品不仅满足盾构机复杂工况的需求，还在精度、承载能力等关键指标上实现突破，为大国重器的稳定运转提供坚实保障。
此次“中铁1459号”搭载郑机传动齿轮出海，彰显出中国高端装备核心零部件的自主可控实力，为我国高端装备制造业的国际化发展提供实践参考。未来，郑机传动将聚焦打造中国齿轮传动领域“科技攻关重地，科技人才高地，原创技术策源地”，为国家装备制造业的升级和发展贡献力量！ |