今年以来，重庆石油分公司坚持天然气主营业务定位，以强化安全生产管理为保障，克服市场疲软，配置资源紧张的困难，努力开拓天然气市场，生产经营稳步增长。截至8月17日，天然气累计销量突破1亿方，同比增加135万方，增幅1%。

　　多渠道采购，稳定资源供应

　　1.保证液化天然气资源。随着天然气竞争压力不断凸显，出现了LNG供需不平衡、下游市场发展缓慢的局面，我们认清形势，为了能在LNG资源和市场上掌握主动，摆脱对配置资源和中间商的过度依赖，采取了以下两方面的针对措施：一是直接和西南地区各大液化工厂建立联系，在用好系统内配置资源的前提下，我们积极与汇鑫LNG工厂、重庆民生集团和新奥能源建立合作关系，签订LNG供气合同，形成多元化LNG供应渠道，为LNG直销业务的开展奠定坚实的资源基础。二是积极和天然气分公司协调，存量气由原来的3000万方增加到4000万方，LNG配置量也有所增加。

　　 2.加气站气源落实与保障。一是积极协调重庆燃气集团落实绿巨人加气站气源供应工作。目前该加气站已正常营业，日均销量达1.7万方。二是组织三峡分公司与江汉油田江钻股份进行洽谈，采用管束车运送方式给太和站供气，约定日供气量1万方，作为对太和加气站气源的补充，目前供气工作已正式开展，日供气量4500方。

　　 优化物流调度，保证母子站正常运营

　　 1.组织母站调度人员培训学习，提高管理人员业务水平。母站调度工作是连接母站、子站的纽带，调度工作的落实情况直接关系到子站的销量。母站整理了“调度员应知应会知识集”，并编写了“调度员水平测试题”，发放到每一位调度员手上，要求大家系统学习，并进行了业务水平测试。

　　 2.主抓管理制度的落实，保证调度工作的有序进行。今年以来，母站重点加强各项车辆管理制度的落实，加强对车辆报修程序、维修过程的监控，维修时效、维修质量的保证和维修费用的严格核实，在保证车辆正常运行的同时，注重节约维修费用。

　　 3.积极与运输单位协商，解决运输过程中的矛盾。本着公司效益最大化、保证母子站CNG配送工作正常运营的原则，与重庆公运公司就管束车托管和CNG运费等事项进行协商，确定了分档定价的管理费结算标准，避免了今后因管理费异议和驾押人员问题给母子站运营造成的影响。

　　 4．积极调整LNG运输能力，保证丰都地区天然气供应。海丰加气站设备大修造成加气站产气量不足，天然气经营管理中心紧急协调LNG运输公司，增派LNG运输车辆，调整运输配送路线，保障丰圣加气站LNG资源供应，从而保证了海丰加气站设备大修期间丰都地区天然气的供应。

　　 加强设备安全管理，为正常运营护航

　　 1.抓设备的检维修，保证设备的完好率。今年1-7月份，重庆石油分公司天然气维修队共计出车130余天，行程2万多公里，完成各加气站机械及电气设备小修及抢维修70多次，接到抢维修任务后，均快速响应及时到站对各类故障进行了处理，保障了加气站及时正常生产经营。        

　　 2.积极开展加气站安全隐患整改工作。去年12月由公司领导带领专家组对加气站安全进行大检查，共提出加气站安全隐患113项，其中重大隐患23项，同时组织分公司和加气制定整改方案，落实整改资金，并督促完成整改。

　　 3.积极开展加气站技术改造工作。一是为降低配件成本，减少进口配件的使用，对绿巨人、华福路加气站的安全阀进行了国产化改造,通过改造保证了加气站按时开业，解决了进口配件采购周期长，无法保证供应的问题。二是组织长寿母站、设备生产厂家就母站水露点不达标原因进行分析，制定优化改造方案，探索分子筛再生的方法和条件，改善干燥器工作程序。

　　 4.积极探索新技术、新工艺在加气站的试用和推广。一是对压缩机闭式冷却塔的方案的可行性和经济性进行论证，并在个别加气站试用。二是开展设备防腐新工艺试用和推广。

　　 优化营销方案，加强输差管理

　　 1.开展一对一、点对点竞争。与分公司共同讨论修订营销活动方案，先后完成涪陵公司迎宾南、卫古路、长柳坡，江南公司李八路、绿巨人、白马加气站营销方案并批复执行，定时跟踪活动效果，截至7月底各站累计增加销量50余万方。

　　 2.拓展直销业务。一方面与多家公司形成了多元化LNG供应渠道，为LNG直销业务的开展奠定坚实的资源基础。另一方面在保障原有直销客户的基础上积极拓展直销客户。积极与多家客户接触，洽谈直销业务。目前已完成与重燃集团的沟通协调，于4月29日开通了重燃管道直销，日均供气量约2万方；已完成与彭水中阳天然气公司洽谈工作，将于近期开展CNG直销。

　　 3.加强输差管理。对加气站输差形成的原因进行分析，提高加气站员工的认识，提高加气站现场管理水平，防范输差产生。1-7月，重庆石油分公司实现输差盈余56万方。