10月26日，巴陵石化化肥事业部液氨充装站台，满载该事业部生产的液氨的6节火车槽车缓缓驶离，发往湛江。至此，巴陵石化打通液氨铁路外运物流渠道，成为国内首家由第三方物流公司承运液氨的企业，液氨外销更加便捷。至11月3日，已通过铁路发送3批、共705吨液氨外销。

　　据介绍，巴陵石化液氨铁路物流渠道打通后，将大大缓解化肥事业部的液氨外销运输压力，全年可实现火车外销液氨约6万吨，较汽车槽车运送液氨节约物流费用1300万元左右。

　　因企业没有自备液氨火车槽罐车，巴陵石化液氨外销物流方式一直以汽车槽车运输为主。受运送方式影响，化肥事业部的液氨外销辐射范围小，运送安全风险大。

　　去年以来，化肥事业部组织相关科室和管理人员开展持续改进“头脑风暴”，分析市场，寻找液氨外销的新途径。他们一方面寻找火车运输液氨可通达的市场，了解拥有自备液氨火车的第三方铁路运力，另一方面与巴陵石化供销部人员多次往返于岳阳火车北站和广州铁路(集团)公司，汇报企业在铁路运输方面的困难，争取支持，逐步打通了铁路外运液氨的流程。

　　近日，巴陵石化化肥事业部与贵州一家具有液氨铁路运输资质的企业签订《液氨铁路运输合作协议》。首列液氨火车槽车10月25日驶抵岳阳，但槽车为6车一组，与化肥事业部液氨站台设计充装的4车一组不相符，充装接口也与原设计接口不同。对此，事业部迅速组织力量改造火车充装站台，确保液氨火车槽车在约定的时间内顺利充装发运。

　　今年5月，巴陵石化化肥事业部外销液氨近2.22万吨，刷新液氨外销启动4年来单月外销最高纪录。1至10月，该事业部外销液氨15.57万吨，较全年目标15.2万吨多外销3700吨。